Tofaş’ın daralan karı yatırımcıyı üzecek..

Koç Holding ve Stellantis’in eşit hissedar olduğu TOFAŞ, 2024 yılı konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi. Şirket, tüm dünyayı tesiri altına alan otomotiv pazarındaki küçülmeden etkilenerek, yılın son çeyreğinde 121 milyon TL net ziyan açıklarken, yıllık kârında ise bir evvelki seneye nazaran yüzde 76 düşüş yaşadı.

Türkiye’nin en büyük şirketler topluluğu Koç Holding’in yüzde 37,8’lik payını elinde bulundurduğu TOFAŞ, Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı bildirimde 2024 yılının konsolide bilançosunu duyurdu.

Net Karlılık Oranı

KAP’a yapılan bildirimde,  TOFAŞ’ın 2024 yılı net kârı, bir evvelki yıla nazaran yüzde 76 düşüş göstererek 5.2 milyon liraya geriledi. Yılın son çeyreğinde 121 milyon TL ziyan eden şirket, net karlılık oranındaki düşüşe münasebet olarak şu sözleri kullandı:

“2024 yılında finansal sonuçların beklentilerimizin altında sonuçlanmasındaki temel sebepler; iç piyasada artan rekabet, düşük kapasite kullanım oranı, enflasyon muhasebesinin negatif tesirleri olarak sıralanabilir.”

2024 yılı satış gelirleri 120.2 milyar TL ile yıllık yüzde 37.7 geriledi. Adet bazındaki daralma, satış gelirlerindeki gerilemede tesirli oldu. Brüt kâr marjı 2024 yılında yüzde 11.1 oldu. 2023 yılında yüzde 18.1 seviyesindeydi.

Şirketin satış hacimleri 2024 4. çeyrekte yüzde 44 düşüşle 40.000 adete, 2024 yılında ise 2023’e nazaran yüzde 33 düşüşle 174.000 adede geriledi. Yeni eser geçişine bağlı olarak ve konjonktür kaynaklı ihracat tarafındaki daralma, adetsel bazda geri çekilmede değerli rol oynadı.

Şirketin ihracat hacimleri 2024’te yıllık bazda yüzde 45 gerilerek 33.5600 adete düştü. Yeni üretim modelleri geçiş devri ihracat temposunu etkiledi. Fiorino üretiminin sona ermesi ve Kuzey Afrika ihracat pazarında regülasyonla ilgili aksaklıklar düşüşte temel rol oynadı.

2025 Beklentileri

Şirketin 2025 yılına ait beklentileri, yurtiçi pazarda daralmaya işaret ederken, ihracatın güçlü bir toparlanma sağlayabileceğine işaret etti. Tofaş, 2025 yılında, yurtiçi hafif araç pazarında daralma bekliyor. 2024 yılında 1.24 milyon adet olarak gerçekleşen toplam satışların, 2025’te 0,9 – 1,1 milyon aralığına gerilemesi bekleniyor.

sozcu.com.tr

İlginizi Çekebilir:Emeklilik Yetmedi, Bir de Yaşlılık Sigortası: Yeni Prim Modeli Gündemde! Yaşlılık Sigortasında Kimler Prim Ödeyecek?
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

hizmet uretimi gucleniyor qyn1NqF7
Hizmet üretimi güçleniyor
tmb baskani erdal eren insaat sektoru buyumeninlokomotifi olmaya devam ediyor 1iy62Z7I
TMB Başkanı Erdal Eren: “İnşaat sektörü büyümenin lokomotifi olmaya devam ediyor”
euro bolgesinde umut isigi ekonomik guven beklentileri asti eniEHSMB
Euro Bölgesi’nde umut ışığı! Ekonomik güven beklentileri aştı
ABD Uzun Vadeli Tahvillerinden Tarihi Çıkış: Yatırımcı Güveni Sarsılıyor (Financial Times)
sp 500de 10luk artis potansiyeli 9qM7hdgQ
S&P 500’de %10’luk artış potansiyeli
arastirma turkiye is dunyasi 2025in son ceyregine temkinli ve ihtiyatli bir yaklasimla girdi plMu2925
ARAŞTIRMA: Türkiye iş dünyası 2025’in son çeyreğine temkinli ve ihtiyatlı bir yaklaşımla girdi
Tod TV | © 2025 |
ultrabet 2026 ultrabet giriş ultrabet deneme bonusu veren siteler deneme bonusu casino siteleri bahis siteleri smartbahis funbahis betbigo giriş betbigo betkolik giriş zbahis zbahis starzbet güncel starzbet starzbet giriş ultrabet