ÖTV Adaletsizliğine Tepkiler Büyüyor, Kim Ne Dedi?
PARA ANALİZ- Türkiye’de Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarındaki değişiklikler kamuoyunda tartışma yarattı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın açıkladığı yeni düzenlemeyle arabalarda ÖTV oranları motor silindir hacmi, elektrikli menzil ve batarya kapasitesine nazaran yüzde 70’den yüzde 220’ye kadar yükselirken, yat, kotra ve teknelerde ÖTV oranlarının 2017’den bu yana sıfır olması toplumsal medyada yansılara neden oldu.
Vergi Uzmanları ve Siyasilerden Eleştiri
Vergi uzmanı Ozan Bingöl, toplumsal medya hesabından “Bugün en düşük standarttaki içten yanmalı bir arabadan %70 ÖTV alırken, yat ve kotralarda ÖTV’nin neden 0 olduğunu anlamak mümkün değil. Temelde lüks tüketimi vergilemesi gereken ÖTV, yatlarda neden uygulanmıyor? Yat ve kotraların ÖTV’ye tabi olması için tekerlekli olmaları mı gerekiyor?” ifadelerini kullandı.
Balıkesir Milletvekili Burak Dalgın ise “Orta direk için mesken ve otomobil üzere iki anahtar varlık artık hayal oldu. Orta direği çökertirseniz demokrasi ve kapsayıcı kalkınma sağlanamaz. Hayat her geçen gün daha değerli hale gelirken, vatandaşın refahı düşüyor” tabirlerini kullandı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, yeni düzenlemeyle bazı araç kümelerinde ÖTV oranlarında indirim yapılırken, birtakım modellerde ise oranların artırıldığını belirtse de, yıllık bazda net enflasyon tesirinin yalnızca 0,0019 puan olacağı öngörülüyor.
Vatandaş ve Toplumsal Medya Tepkisi
Sosyal medya kullanıcıları ise artan vergi yüküne büyük reaksiyon gösteriyor. “Yatlara ÖTV yok lakin biz otomobile nasıl alalım?” ve “Hep orta sınıf eziliyor, lüks denilen şeylere vergi koymuyorlar” üzere yorumlar öne çıkıyor.
Finans ve Yatırım Danışmanı Emre Hoş de Twitter üzerinden yaptığı paylaşımda “ÖTV arttı ya; burada durmayacak! Zira çok para lazım… Havuzun altı delik, doldurdukça boşalıyor!” diyerek vergi artışlarının süreceğine dikkat çekti.
ÖTV Düzenlemesinin Gayeleri ve Sonrası
Hazine yetkilileri, ÖTV’de yapılan düzenlemenin cari açığın azaltılması maksadını taşıdığını ve vergi oranlarındaki değişikliklerin hem indirim hem de artış istikametli tesirler içerdiğini vurguluyor. Lakin bilhassa elektrikli araçlarda ÖTV oranının %10’dan %25’e çıkarılması, bu alandaki yatırım ve tüketim dinamiklerini nasıl etkileyeceği merak konusu.
Türkiye’de vergi siyasetlerinin adil, şeffaf ve sürdürülebilir olması gerektiğini savunan uzmanlar, bu cins istikrarsız uygulamaların orta ve alt gelir kümelerini zorladığını belirtiyor.
