Otomotiv Sektöründe Yapay Zeka Hamlesi
Dünyanın en kıymetli dört memleketler arası bağımsız kontrol şirketinden biri olan KPMG otomotiv kesimi hakkında bir anket yayımladı. Ankete otomotiv şirketlerinin zirve yöneticileri katıldı. Anket sonuçları epeyce çarpıcı. Otomotiv bölümü yapay zeka alanına büyük bir yatırım atılımı içinde bulunuyor. Ayrıyeten bölüm yöneticileri yalnızca üç yıl içinde kesimdeki iş modellerinin YZ nedeniyle radikal biçimde değişeceğini öngörüyor.
KPMG’nin “Küresel Otomotiv Yöneticileri” anketine nazaran kesimdeki üç yöneticiden biri üç yıl içinde iş modellerinin büsbütün değişmesi öngörülüyor, otomotiv dünyasının yüzde 86’sı yapay zeka ve yeni teknolojilere önemli yatırımlar yapıyor. KPMG’nin gelişiminde gelecekten vazgeçmek isteyen bölüm kesimleri için beş adımdan oluşan bir yol haritası da sunuluyor. KPMG’nin 25.sini yayımladığı “Küresel Otomotiv Yöneticileri” anketi, dünya çapında derin bir dönüşüm sürecinde olduğunu ve yılda bir kere olacak formda belirleyecek bilgisayarların bugünden şekillenmeye başlayacağını ortaya koyuyor. Araştırmaya nazaran otomotiv garantisinin yüzde 36’sı, önümüzdeki üç yıl içinde tahlilin iş modelinin, eserlerinin yahut süreçlerinin büsbütün dönüşeceğini söylüyor. Şirketlerin yüzde 68’i, tedarik zincirlerini faal olarak yine yapılandırırken yüzde 77’si, yapısal ittifaklar ve iştiraklerin ya dahil olduğu ya da iş büyümesi için kıymetli bir büyüme söylüyor. Ayrıyeten otomotiv eserleri, öteki bölüm temsilcilerine nazaran 5 kat daha fazla müşteri odaklı, uzun vadeli kârlılık için kritik olduğunu söz ediyor. Otomotiv şirketlerinin yüzde 86’sı yapay zeka ve yeni teknolojilere önemli yatırımlar yapıyor. Yöneticiler, bu yatırımlar sayesinde verimlilik artışı, tedarik zinciri profili, daha düzgün müşteri tecrübesi ve daha akıllı AR-GE üzere birçok alanda ilerlemeyi bekliyor. Buna karşılık teknolojik olarak en büyük tehdit olarak görenlerin yalnızca yüzde 20’si bu dönüşüme nitekim hazırlıklı olduğunu söylüyor. İşte bu açıklık açığı, süratle büyüyen risklerin varlığı görülüyor. Genel otomotiv paha zincirinde dijital sistemler ve iş ortaklarının sayıları riskler de çeşitleniyor.
“Yol kuvvetli, lakin liderlik yüreğini gösteren için fırsatlarla dolu”
Rapor hakkında değerlendirmede KPMG Türkiye Kontrol ve Teminat Hizmetleri Şirket Ortağı, Otomotiv Sektör Lideri Hakan Ölekli, “Otomotiv bölümü bir dönüşüm içinde. Lakin daha evvel bu kadar ağır ve birebir vakitte patlamalar yaşanıyor. Tablonun yalnızca bir kısmı. Maliyet baskıları, jeopolitik getiriler, tedarik zincirindeki kırılganlıklar ve artık müşteri beklentilerinin daima bir baskı oluşmasını da gözlemliyoruz. Bu nedenle daldaki değişime ayak uydurmakla kalıyor, bunun yanı sıra değişim kendi lehlerine de kullanılıyor. Evet yol güçlü, ancak liderlik yüreğini gösterenler için fırsatlarla dolu.” dedi.
Dönüşümün gücü için beş adımlı strateji
Rapor, başarılı ilerleyen izlenen yol haritasını ise beş unsurda özetliyor: Dönüşüme Öncülük Etmek, Teknolojiyi Yönetmek, İnanç Kazanmak, Baskı Altında Yol Almak ve Birlikte Başarmak.
Dönüşüme Öncülük Etmek : Günümüzde terazinin istikrarı değişti. Doymuş ve dalgalı bir pazarda artık gaye en büyük olmak değil; kârlı büyümede önder olmaktır. Otomotiv temini, performansa ait eski tarifleri bırakmalı ve bunun yerine uzun vadeli iş başarısına yönelik daha keskin ve oluşturmalı bir yaklaşım benimsemeli. Bir öbür yeterliliği olmayan ise pazara çıkış suratı. Örneğin Çinli OEM’ler bu alana öncülük ediyor; geliştirme seçenekleri artık 25 ayın altında. Bu mühletin tüm kesim için yeni bir standart olması bekleniyor.
Teknolojiyi Yönetmek : Günümüzde otomotiv dalında teknoloji ve yapay zeka artık fark yaratan değil, vazgeçilmez ögeler haline geldi. Dijital altyapısını yönetemeyen şirketler rekabette geride kalma riskiyle karşı karşıya. Bugün farklılaşmanın, güvenilirliğin ve yüksek performansın temelini dijital hale getirenler. Fakat kültürel ahenk ve güçlü bir idare olmadığı sürece, teknolojik rekabet avantajı olmadan yük haline gelebilir. Bu, sadece daha uygun araç çıktısından ibaret olmayıp, eser yelpazesini dijital şekillendirecek uzmanları, bakış açılarını ve iş birliklerini şirketlerin gelişimiyle de ilgili bir husus.
Güven Kazanmak : Marka sadakatinin zayıfladığı ve dijital rakiplerin süratle çoğaldığı bir pazarda, müşteri bilgileri artık rekabette öne çıkmanın temel özellikleri olarak görülüyor. Markaların, ekosistemlerin ve elektrik eforlarının çoğalmasıyla, sırf müşterisini ilgilendiren anlayanlar inanç kazanacak, sadakat oluşturacak ve sonuç kalıcı olabilir. Muvaffakiyet, gerçek vakitli müşteri bağlarına şahsileştirilmiş tecrübelere, esnek hizmetlere ve gelişmiş eserleri dönüştürme yeteneğine bağlı olacak.
Baskı Altında Yol Almak: Jeopolitik çözümleme, ticaret savaşları ve düzenlenmelerle birlikte coğrafyanın değeri hiç olmadığı kadar arttı; adeta yeni bir stratejiye dönüştü. Bölgesel olarak en güzel formda yönetilen şirketler, parçalanmış bir dünyada yolunu bulabilecekler. Otomotiv üreticileri ve tedarikçileri için bu durum, global entegrasyona yönelik uzun yıllar boyunca süregelen kabulleri tekrar gözden geçirmeyi gerektirir. Evvelce başarılı olan merkezi üretim, tam vaktinde lojistik ve global tedarik uygulamaları; yeni vergi gümrükleri, yaptırımlar ve bölgesel sanayi siyasetlerinin gölgesinde her vakit geçerli olabilir.
Birlikte Başarmak : Otomotiv sanayisinin; ne vakit liderlik edecek, ne zaman iş birliği sağlayacak, bilen ve ağlar üzerinden bedeller yaratabilen şirketler şekillendirecek. Geleceğin geleceği, yalnızca inşa eden değil, tıpkı vakitte tüm süreç ustalıkla yönetilenler olacak. Muvaffakiyet, tedarik zinciri idaresinin yanında ekosistemleri tesirli bir biçimde koordine etmek mümkün olacak.
KPMG Türkiye Basın Bülteni’nden alınmıştır.
