İkinci El Otomobil Almanın Tam Zamanı!
Otomotiv bölümünün en büyük data ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata’nın İş Geliştirme Yöneticisi Süleyman Yayla, ikinci el araba pazarında fiyatların son 6 aydır yatay seyrettiğini söyledi. “İkinci elde balon söndü, fiyatlar olağana döndü” diyen Süleyman Yayla, “Reel olarak önemli bir kıymet kaybı yaşandı. 2024 yılında yüzde 14’lük ikinci el fiyat artışına rağmen enflasyon yüzde 45 olarak gerçekleşti. Bu da nominal artışlara karşın reelde fiyatlarda gerileme yaşandığı manasına geliyor” dedi. İkinci elde fiyatların geldiği taban düzeye geldiğini vurgulayan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise, “Bunun ardında yüksek faiz – düşük kredi erişimi, sıfır araç kampanyaları, yüksek mevduat faizi ve tabi ki ruhsal bekleyiş üzere değerli sebepler var. Alıcılar pazarlık odaklı, satıcılar ise daha esnek fiyatlama yapıyor. Cardata olarak biz 2025’te 8-9 milyon ikinci el satışı bekliyoruz. Olağan kur ve enflasyon baskısı nedeniyle fiyatlar yine yükselebilir. Şu anda ikinci el için tam bir fırsat devri yaşanıyor diyebiliriz” diye konuştu.
Güncel bilgiler ışığında pazarı kıymetlendiren, otomotiv kesiminin en büyük bilgi ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata, nisan ayı itibariyle 2025 yılı değerlendirmesi ve yıl sonu beklentilerini paylaştı. İkinci elde fiyatların son 6 aydır yatay seyrettiğini söyleyen Cardata İş Geliştirme Yöneticisi Süleyman Yayla, “Mart-Nisan 2025 ortası araba ve SUV’larda yüzde 4, hafif ticari araçlarda ise yüzde 3 düşüş gözlemlendi. Birebir periyotta ikinci el araç fiyatları ise genel ortalamada yüzde 1,5 gerilemiş durumda. İkinci elde fiyatlar için tam manasıyla balon söndü, fiyatlar olağana döndü diyebiliriz. Gerçek olarak önemli bir kıymet kaybı yaşandı. 2024 yılında yüzde 14’lük ikinci el fiyat artışına rağmen enflasyon yüzde 45 olarak gerçekleşti. Bu da nominal artışlara karşın reelde fiyatlarda gerileme yaşandığı manasına geliyor” dedi.
Sıfır araç kampanyaları tesirli oldu!
Nisan bilgilerinin ikinci el araba piyasasındaki durağanlığı gözler önüne serdiğini söz eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise, ikinci el araç fiyatlarının taban düzeyde olduğunu, piyasada ise bekleme psikolojisinin hâkim olduğunu kaydetti. Yılın birinci çeyreğinde yaklaşık 1,5 milyon ikinci el arabanın satıldığını söz eden Hüsamettin Yalçın, “İkinci elde fiyatların geldiği taban düzey dikkat alımlı. Fiyatlardaki bu durağanlığın birkaç nedeni var. Temel nedenler ortasında yüksek faiz-düşük kredi erişimi birinci sıralarda yer alıyor. Taşıt kredisi maliyeti arttı ve tüketiciler krediye ulaşmakta zorlandı. Ayrıyeten sıfır araç kampanyaları da bir başka değerli etken. Markalar, bu devirde yaptığı agresif kampanyalarla alıcıyı sıfır araçlara yöneltti. Yüksek mevduat faizi sebebiyle parası olan tüketici aracı değil, bankayı tercih etti ve bu da bir öbür etken olarak sayılabilir. Ve tabi ki ruhsal bekleyiş fiyatlarda kıymetli bir tesir gücüne sahip. Fiyatlar daha da düşer algısı, bilhassa ikinci elde alımları erteledi” diye konuştu
İkinci elde fırsat devri yaşanıyor!
İkinci el araba pazarında ortalama ilan müddetinin 40 güne kadar uzadığını vurgulayan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, şöyle devam etti: “Alıcılar pazarlık odaklı, satıcılar ise daha esnek fiyatlama yapıyor. 1-3 yaş ortası ekonomik, düşük hacimli araçlara ilgi devam ediyor. Yatırım maksatlı alımlar ise durma noktasında, yalnızca gerçek gereksinim sahipleri kaldı. Yılın geri kalan devrinde ikinci el araba satışlarının artabileceğini öngörüyoruz. Cardata olarak biz 2025’te 8-9 milyon ikinci el satışı bekliyoruz. Kredi şartları güzelleşmesi durumunda bekleyen talep devreye girecektir. Doğal kur ve enflasyon baskısı nedeniyle fiyatlar yine yükselebilir. Şu anda ikinci el için tam bir fırsat periyodu yaşanıyor diyebiliriz.”
