Volvo İç Kamera Sistemi Gizlilik Endişelerini Tetikledi

2025 Volvo EX90’ın piyasaya sürülmesiyle birlikte, aracın güvenlik teknolojileri kadar yarattığı saklılık tartışmaları da gündemde yer buldu. Bilhassa aracın iç yerine yerleştirilen şoför izleme kameraları, kimi kullanıcılar tarafından güvenliğin ötesine geçen bir nezaret ögesi olarak bedellendiriliyor. Volvo’nun dikkat dağınıklığını azaltma gayesiyle sunduğu bu özellik, kimileri için hayat kurtarıcı bir güvenlik tedbiri, kimileri içinse istenmeyen bir müdahale.

Volvo’nun bu sistemi, şoförün dikkatini yola verip vermediğini takip eden kameralar ve yazılım kombinasyonuyla çalışıyor. Maksat, şoförün uyuyakalmasını ya da dikkatsiz davranmasını önlemek. Time dergisi bu sistemi son yılların en yeterli otomotiv yeniliklerinden biri olarak nitelese de, internet üzerindeki çeşitli platformlarda kullanıcıların bir kısmı bu uygulamaya karşı temkinli yaklaşıyor.

Reddit üzerinde açılan başlıklarda, kimi Volvo hayranları bu izleme sistemini “mahremiyet açısından rahatsız edici” olarak tanımlarken, kimi kullanıcılar ise şoför dayanak sistemlerinin inançlı çalışabilmesi için bu tıp iç yer nezaretlerinin mecburî olduğunu savunuyor. Bilhassa, sistemin devre dışı bırakılıp bırakılamayacağı konusu sıkça gündeme geliyor.

Kameralar Aracın İçinde Nerelere Yerleştirildi?

Volvo EX90’ın iç yerinde yer alan şoför izleme kameralarının tam pozisyonu da kullanıcılar ortasında merak konusu oldu. Reddit kullanıcılarının yaptığı paylaşımlara nazaran, bu kameralar öncelikle direksiyonun çabucak ardında, şoför ekranının altındaki siyah panelin içine entegre edilmiş durumda. Bir başka kamera ise ön konsolda, Bowers & Wilkins merkez hoparlörünün bulunduğu parlak siyah plastik modül içine yerleştirilmiş.

Bazı kullanıcılar, karanlık ortamda iç aydınlatmayı kapatarak bu kameraların yaydığı kırmızı ışıkları gözlemlediklerini ve araç içinde en az üç farklı noktada bu ışıkların görülebildiğini belirtti. Bu da kameraların sırf makul bir noktada değil, sürücüyü farklı açılardan izleyebilecek halde konumlandırıldığını ortaya koyuyor.

Üstelik bu kameraların görüş açısı engellendiğinde, araç bilgi-eğlence sisteminde şoföre ihtar iletileri veriliyor. Volvo, sistemin inançlı çalışabilmesi için bu kameraların etkin ve görüş açılarının açık kalmasını mecburî kılıyor.

Lidar Teknolojisi ve Akıllı Telefon Kameralarına Etkisi

Volvo EX90 sırf iç kameralarla değil, birebir vakitte gelişmiş Lidar teknolojisiyle de donatılmış durumda. Lidar sistemi, şoför takviye özelliklerinin yol şartlarını daha hassas biçimde tahlil etmesini sağlıyor. Fakat bu sistemin beklenmeyen bir sonucu da var: Lidar modülünden yayılan lazer ışınlarının akıllı telefon kameralarında kalıcı hasarlara yol açabileceği tez ediliyor.

Bazı kullanıcılar, aracı çekerken telefon kameralarında mor renkli yanık izlerinin oluştuğunu, hatta kimi durumlarda kameraların büsbütün fonksiyonsuz hale geldiğini belirtti. Lidar modülünün yer aldığı üst kısımdan yayılan ışıklar, bilhassa gece çekimlerinde telefon lenslerini etkileyebiliyor. Bu durum, aracını toplumsal medyada sergilemek isteyen kullanıcılar için önemli bir sorun haline gelirken, mahremiyet düşkünleri için ise enteresan bir savunma düzeneği üzere de yorumlanabiliyor.

Reddit’te paylaşılan bir görüntüde, EX90’ın kaputu açıkken çekim yapan bir kullanıcının, Lidar modülünün içindeki küçük beyaz ışığın yanıp sönmeye başladığını ve her flaşta kamera merceğinde kalıcı izler oluştuğunu gösterdiği görülüyor.

Tüketici Raporları: Volvo EX90 Şimdi Hazır Değil

Volvo EX90 ile ilgili en sert tenkitlerden biri de Consumer Reports’tan geldi. Kurum, yeni SUV modelini “tamamlanmamış bir elektrikli araç” olarak tanımlarken, yaşanan meselelerin 80.000 dolardan başlayan bir lüks araç için kabul edilemez olduğunu belirtti.

Kuruluşun yaptığı testlerde, aracı satın aldıktan çabucak sonra hava yastığı ikaz ışığının yandığı ve otomatik çarpışma bildirimi/SOS sisteminin yanlışsız formda çalışmadığı tespit edildi. Bu problemler, kullanıcıların yazılım güncellemesi yüklemesiyle çözülebilse de, bu tıp teknik aksaklıkların daha birinci günlerden ortaya çıkması tenkitlere yol açtı.

Bunların yanı sıra, ses sistemi ve iklim denetim ünitesinde de kesintiler yaşandığı, hatta aracın kimi durumlarda çalışmadığı tabir edildi. Kör nokta ihtar sistemi rastgele devreye girerken, şarj özelliklerinin de vakit zaman fonksiyonunu yitirdiği bildirildi. Bluetooth üzerinden müzik dinlenmek istendiğinde ya da radyo açıldığında bile araç ekranında yanılgı bildirileri belirdiği söylendi.

EX90’ın Lidar takviyeli sürüş dayanak sisteminin hâlâ “öğrenme modunda” olduğu ve bu nedenle müşterilerin parasını verdikleri sistemin tam manasıyla çalışmadığı vurgulandı. Bu durum, teknolojik vaatlerle donatılmış lüks araçların, yazılım kaynaklı problemler nedeniyle kullanıcı tecrübesinde sınıfta kalabileceğini gösteriyor.

Teknolojiyle Donatılmış Lakin Tartışmalı Bir Model

2025 Volvo EX90, güvenlik ve şoför takviye teknolojileri açısından bölümde çığır açmayı hedefliyor. Fakat iç yerdeki izleme sistemleri, Lidar kaynaklı donanım meseleleri ve yazılımsal yanılgılar, modelin kullanıcılar ortasında karmaşık hisler uyandırmasına neden oldu. Bir yandan sürüş güvenliğini artırmak için geliştirilen bu teknolojiler, öte yandan mahremiyet ihlali ve teknik güvensizlik üzere tasaları de beraberinde getiriyor.

Bu durum, çağdaş arabaların sırf motor gücüyle değil, birebir vakitte yazılım kalitesi ve kullanıcı inancıyla de değerlendirileceği yeni bir periyodun habercisi olarak öne çıkıyor. Volvo EX90, bu geçiş sürecinde hem örnek alınan hem de eleştirilen bir model olma yolunda ilerliyor.