Oyak Renault 2025 yılını güçlü bir üretim ve ihracat performansıyla kapattı
Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılında güçlü üretim altyapısı ve artan ihracat hacmiyle Türkiye otomotiv endüstrisindeki stratejik pozisyonunu güçlendirdi. Şirket, yıl boyunca 387.113 adetlik toplam üretim gerçekleştirerek 2025’i yüksek hacimli bir performansla kapattı. Birebir devirde ihracat adedi, bir evvelki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 14 artışla 271.994 adede ulaştı.
Türkiye’nin en büyük binek araba üretim tesisi olan Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılını yüksek üretim hacmi ve ihracat performansıyla tamamladı. Oyak Renault Araba Fabrikaları’nda 336.336 adet araç üretilirken, Karsan iş birliği kapsamında gerçekleşen 50.777 adetlik üretimle birlikte toplam üretim adedi 387.113’e ulaştı. 2024 yıl sonunda 239.116 adet olan ihracat adedi, 2025 yılı sonunda yaklaşık yüzde 14’lük bir artışla 271.994 adet olarak gerçekleşti.
Yıl boyunca binek araba üretiminde 336.336 adetlik hacme ulaşan Oyak Renault’nun yüksek üretim temposu, eser portföyündeki yeni adımlarla da desteklendi. 2025 yılının Eylül ayı prestijiyle Bursa’daki Oyak Renault fabrikalarında üretilmeye başlanan Yeni Clio’nun üretim seyahatine Türkiye’de devam etmesi, Bursa tesislerinin Renault ekosistemi içindeki stratejik rolünü bir defa daha ortaya koydu. Temmuz 2025’te Bursa’da üretileceği duyurulan Boreal modelinin ise üretim hazırlıklarının tamamlanmasının akabinde 2026 yılında kullanıcılarla buluşması planlanıyor.
Üretimde yerlilik ve yeni model adımları öne çıkıyor
Üretim gücünün yanı sıra yerlilik oranı da Oyak Renault’nun 2025 performansında öne çıkan başlıklardan biri oldu. Bursa’da üretilen tüm modeller, en az yüzde 40 yerlilik düzeyine ulaşarak Türkiye otomotiv tedarik zincirine sağlanan katma bedeli güçlendirdi. Şirket, bu yaklaşımıyla hem sürdürülebilir üretim hem de yerli endüstrinin gelişimi açısından istikrarlı bir çizgi izledi.
2025 yılı, sırf üretim ve ihracat performansıyla değil, gelecek devir model planlarının netleşmesi ismine da değerli adımların atıldığı bir yıl oldu. 2026 yılında, Boreal’in seri üretime geçişinin akabinde, Oyak Renault’nun stratejik planının yeni periyodunu temsil eden bir modelin daha duyurulması hedefleniyor. Bu adım, Bursa tesislerinin Renault’nun global üretim ağındaki pozisyonunu ileri taşımayı amaçlıyor.
“Türkiye’nin global üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolü güçleniyor”
2025 yılına ait değerlendirmelerde bulunan Oyak Renault Yönetim Kurulu Lideri ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, “Oyak Renault fabrikası, yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesi ile Türkiye’nin en büyük binek araba fabrikası olarak faaliyetlerine devam ediyor. Oyak Renault yerleşkesi, Türkiye’nin en yüksek kapasiteli binek araba üretim tesisi olmasının yanı sıra Mühendislik, Satın Alma ve Tedarik Zinciri üzere kritik işlevleri tek çatı altında toplayan tam teşekküllü bir merkez olarak öne çıkıyor. Birebir yerleşkede bulunan ve Türkiye’nin tek binek araçlar için motor ve vites kutusu üretimi yapan Oyak Horse fabrikamız yeni jenerasyon hibrit motor üretimi ile ön plana çıkıyor. Üretimimizin yüzde 70’inden fazlasını birçok ülkeye ihraç ediyoruz; bu da Renault Group’un Türkiye’yi Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’nın kesişim noktasında küresel bir ihracat merkezi olarak konumlandırmasını sağlıyor. Renault Memleketler arası Oyun Planı kapsamında, güçlü ortağımız OYAK ile birlikte 2027 yılına kadar dört yeni model için 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapacağımızı duyurmuştuk. 2024’te üretimine başladığımız yeni Renault Duster’ın akabinde, Eylül ayında Yeni Clio’nun üretimine başladık. Yeni Clio, 2026’nın birinci çeyreğinde Türkiye yollarında olacak. Birebir yıl içinde C segmentindeki yeni SUV modelimiz Boreal’in üretimine de başlayacağız. Boreal, sadece iç pazarda satışa sunulmakla kalmayacak; Doğu Avrupa’dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Stratejik planımız kapsamında, 2026’da bir yeni modeli daha duyurmayı planlıyoruz. Bu kapsamlı eser atağı, Oyak Renault fabrikamızın üretim esnekliğini ortaya koyarken ihracat kapasitemizi de güçlendiriyor ve Türkiye’nin Renault’nun global üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolünü bir üst düzeye taşıyor” ifadelerini kullandı.
